WORLD´S FIRST

MEGACAR

2014年 One:1 (ワン)が、発表されました。

2014年~2015年 計7台(プロトタイプ1台を含む)が製造されました。

ケーニグセグはOne:1 で自動車業界に於いて他に類を見ない 驚きのパワーウェイトレシオ1:1を実現させました。これはまさに夢のような性能であり、一般公道車両の法令基準をクリアする中で実現させる事は不可能とされていた数値でした。この驚異の1メガワットの出力、世界初のパワーウェイトレシオ1:1のプロダクションハイパーモデルであることから「One:1」と名付けられました。

独創的かつ革新的な新システムを導入した事でパフォーマンス向上を実現し、最高速とサーキット走行、実用性に加えて圧倒的な機能美を兼ね備えています。

以下は搭載されている新たな機能の一例です。

サーキット走行に最適化したユニークなウイングレット、延長されたベンチュリートンネルとサイドスプリッター、ル・マンからインスピレーションを受けたアクティブリアウィング、アクティブアンダーボディによる空力マネージメント、冷却機能を改善するエアインテークの導入、1メガワットのパワーを支えるルーフトップに備えられたエアーインテークスクープや8250rpmに設定されたレブリミット、カスタム仕様のミシュランカップタイヤ、カーボンベべルスプリングとアクティブショックアブソーバー及び車高調整機能を備えアップグレードされたリアのTriplexサスペンション、これまで革命的とも言えるケーニグセグが培ってきた数々のチャレンジから誕生したAircoreカーボンホイールは特に高い評価を受けています

2007年、ケーニグセグ社は、バイオ燃料仕様車CCXRを発表したことで、グリーンテクノロジーに大きく舵を切った世界初のハイパーカーメーカーとなりました。非常に高い評価を得たAgera Rの兄弟車とも言えるOne:1もまたE85バイオ燃料、レース燃料、ガソリンによる走行が可能となりCCXRの技術を継承しています。

SPECIFICATIONS

Performance
  • Power output: 1 MW at 7500 rpm – rpm limiter @ 8250 rpm
  • Torque: over 1000 Nm from 3000 to 8000 rpm
  • Max torque: 1371 Nm at 6000 rpm
  • 0 – 400 km/h approx. 20 sec
  • 400 – 0 km/h approx. 10 sec
  • Braking distance: 28 m (100-0 km/h)
  • Max lateral g-force: 2.0 g
  • Emission levels: Euro VI
Dimensions
  • Total length: 4500 mm
  • Total width: 2060 mm
  • Total height: 1150 mm
  • Ground clearance: Rear: 74-90 mm Front: 59-100 mm plus 50 mm lift system
  • Wheelbase: 2662 mm.
  • Front track: 1700 mm. Rear track: 1650 mm.
  • Front overhang: 944 mm Rear overhang: 900 mm
  • Fuel capacity: 74 litres
  • Curb weight 1360 kg (complete car ready to drive with 50% fuel,
  • 100% fluids)
  • Weight distribution: 44% front, 56% rear
Chassis
  • Advanced high modulus carbon fibre chassis with F1 style honeycomb core and integrated fuel tanks for optimal weight distribution and safety.
  • Monocoque torsional rigidity: 65,000 Nm/degree.
  • Weight: 72kg.
  • Double wishbones, active ride height control and bevel carbon fibre springs with variable spring ratio.
  • Triplex damper in the rear.
  • Needle bearings and o-ringed wishbone bushings.
  • Fully machined aerospace grade aluminium uprights with SKF LeMans specification 150mm angle contact ball bearings.
  • GKN hollow/gun-drilled driveshafts.
  • Koenigsegg Z-style progressive and lightweight anti-roll bars front and rear.
Brakes
  • Front brakes: Ventilated ceramic discs Ø 397 mm, 40 mm wide. 6 ceramic piston calipers.
  • Rear brakes: Ventilated ceramic discs Ø 380 mm, 34 mm wide. 4-piston calipers.
  • Traction Control. F1-style for optimal performance with 5 different handling modes.
Wheels and tires

WHEELS

  • Koenigsegg Aircore™ carbon wheels with centre locking.
  • Front: 19” x 9.5”
  • Rear: 20” x 12.5”

TIRES

  • Specially developed Michelin Cup 2 tires.
  • Front: 265/35 – 19” (Y)
  • Rear: 345/30 – 20” (Y)
  • Speed rating: 440 km/h
Body
  • Two-door, two-seater with fixed roof.
  • Body made from pre-impregnated carbon fibre/ kevlar and lightweight sandwich reinforcements.
Aerodynamics
  • Cd 0.45-0.50 with adaptable rear wings
  • Frontal Area: 1.910 m2
  • Total Downforce at 260km/h: 610kg at 440km/h: 830kg
  • Flat underside of chassis. Venturi tunnels at front & rear of chassis/body
  • Active aero front and rear underside
  • Active triplex suspension
  • Maximized intercooler flow
Transmission
  • Specially developed 7-speed dual clutch, 1 input shaft transmission with paddle-shift.
  • Electronic differential.
Engine
  • Koenigsegg aluminum 5,0L V8, 4 valves per cylinder, double overhead camshafts with flex-fuel capability.
  • Compression: 9.0:1
  • Bore: 92 mm Stroke: 95.25 mm
  • Sequential, multipoint fuel injection.
  • Variable geometry twin turbo chargers.
  • 1.8 bar boost pressure.
  • Dry sump lubrication.
  • Carbon fibre intake manifold with optimized intake tracts.
  • Tig-welded ceramic coated Inconel exhaust system manifold with merge collector.
  • Weight: 197 kg
Steering
  • Rack and pinion power assisted steering. 2.7 turns lock-to-lock.
  • Turning circle: 11 metres. Electro-hydraulic power-assisted.
Electrical System Unique
  • Unique Koenigsegg developed electronic control systems including:
  • body, engine, transmission, traction and stability control and power management. Solid state digital semiconductors – minimalizing need for physical fuses or relays. Can bus operated and fully programmable functionality.
Equipment
  • Lightweight glass system, power windows, adjustable pedals and steering column, One:1 stitching, adjustable light weight race seats, carbon ceramic brakes, Sport ABS, ESC, active ride height, power steering, power brakes, 6 point racing seatbelts, intelligent LifePo4 battery, USB connection, climate control, digital warning and info system, G sensor, alarm, tyre monitoring system, proximity key, car cover, rear view camera, 3G telematics system.

OPTIONAL EQUIPMENT

  • One piece racing bucket seats, active shock absorber settings, full clear carbon body, custom body striping, upgraded audio system, painted calipers, personalized logo on rear hood, anodized black aluminium interior, custom leather One:1 custom luggage set, custom diamond encrusted key, titanium exhaust outlet, active noise cancellation, variable turbo geometry.

WARRANTY

  • 3 Year Warranty

ONE:1 VIDEO GALLERY

/DRIVE – INSIDE KOENIGSEGG SEASON 2

EPISODE 1 – PREPARING THE 1360HP ONE:1 FOR ITS DEBUT

“Christian von Koenigsegg oversees the final preparation of the first Koenigsegg One:1 Megacar ahead of The Geneva Motor Show. The One:1 attains a power to weight ratio of 1 horsepower to every 1 kg of curb weight through unprecedented weight saving measures.”

EPISODE 2 – THE 1360HP HEART OF THE KOENIGSEGG ONE:1

EPISODE 3 – ONE:1 ACTIVE REAR WING

EPISODE 4 – MAKING 280MPH CAPABLE CARBON FIBER WHEELS

EPISODE 5 – THE 3D PRINTED VARIABLE TURBO

VIDEO

ONE:1 DRIVEN ON TRACK – WORLD EXCLUSIVE FIRST DRIVE AT GOODWOOD